প্রবল বৃষ্টি, পাহাড়ি ঢল ও বন্যায় কক্সবাজার-চট্রগ্রাম মহাসড়কের বেশ কিছু স্থান তলিয়ে যাওয়ায় এ সড়কে যান চলাচল মঙ্গলবার ৮ আগস্ট সকাল থেকে বন্ধ রয়েছে। ফলে কক্সবাজারের সাথে চট্টগ্রাম ও বান্দরবানের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছে। গত কয়েক দিনের টানা বৃষ্টি ও পাহাড়ি ঢলে, বাঁকখালী, মাতামুহুরি, সাঙ্গু নদী সহ বিভিন্ন নদীর পানি বিপৎসীমার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। কক্সবাজারের খরুলিয়া, জোয়ারিয়ানালা, চিরিঙ্গা, চট্টগ্রামের সাতকানিয়ার কেরানীরহাট, চন্দনাইশ ও দোহাজারী এলাকার মহাসড়ক ঢলের পানিতে তলিয়ে গেছে। এসব সড়কের কোথাও কোথাও ৪ থেকে ৫ ফুট পানিতে ডুবে গেছে। এ কারণে কক্সবাজার-চট্টগ্রাম মহাসড়কের যান চলাচল বন্ধ হয়ে গেছে। কক্সবাজারের সৌদিয়া পরিবহনের ইনচার্জ নিরুপম পাল নিরু জানান, মঙ্গলবার সকাল থেকে তাদের কোন বাস চট্টগ্রাম বা ঢাকার উদ্দ্যেশে ছেড়ে যায়নি। অনুরূপভাবে চট্টগ্রাম থেকেও তাদের কোন বাস কক্সবাজারে আসেনি। একই কথা বলেছেন, এস.আলম পরিবহনের কক্সবাজারের ইনচার্জ নুরুল আলম। তাদের অনেক বাস সড়কে বন্যার পানিতে আটকা পড়েছে বলে জানিয়েছেন। এদিকে, কক্সবাজারের বন্যা কবলিত বিভিন্ন এলাকায় ১০ পদাতিক ডিভিশনের সেনাবাহিনী সদস্যরা উদ্ধার কার্য শুরু করেছেন।

করোনা মহামারিকে কেন্দ্র করে বিশ্বব্যাপী যে স্বাস্থ্যবিষয়ক জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা হয়েছিল তা তুলে নিয়েছে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা (ডব্লিউএইচও)। প্রায় তিন বছর পর এই ঘোষণা দেওয়া হলো। মহামারি শেষ হওয়ার জন্য এটিকে একটি বড় পদক্ষেপ বলছে সংস্থাটি। ২০২০ সালে প্রথম কোভিডের জন্য ডব্লিউএইচও’র সর্বোচ্চ স্তরের সতর্কতা জারির তিনবছর পর তা তুলে নেওয়ার এই ঘোষণা এল।ডব্লিউএইচও-র ‘জরুরি অবস্থা’ কোভিড মহামারীর ওপর আন্তর্জাতিক অঙ্গনের মনোযোগ ধরে রাখার জন্য সহায়ক ছিল। এ ‘জরুরি অবস্থা’ আরও জারি রাখা দরকার কিনা সে বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতে গত বৃহস্পতিবারই বৈঠক করেছে স্বাস্থ্য বিশেষজ্ঞদের একটি প্যানেল। তার অনেক আগে থেকেই যুক্তরাষ্ট্রসহ বহু দেশ নিজস্বভাবে জারি করা কোভিড সংক্রান্ত জরুরি অবস্থা তুলে নেওয়া শুরু করেছে। এবার ডব্লিউএইচও’ও একই পথে হাঁটল। সংস্থাটির কর্মকর্তারা বলছেন, কোভিডে মৃত্যুর হার শীর্ষ পর্যায়ের এক লক্ষাধিক মানুষ থেকে সপ্তাহ প্রতি ৩ হাজার ৫শ’র কিছু বেশিতে নেমে এসেছে ২০২১ সালের জানুয়ারি থেকে গত ২৪ এপ্রিল সময়ের মধ্যে। ডব্লিউএইচও’র মহাপরিচালক তেদ্রোস আধানম গেব্রিয়েসুস বলেছেন, মহামারিতে অন্তত ৭০ লাখ মানুষ মারা গেছে। তবে প্রকৃত মৃতের সংখ্যা ২ কোটির কাছাকাছি হতে পারে বলে জানান তিনি, যা সরকারি হিসাবে প্রায় তিনগুন।

বাংলাদেশ ও দক্ষিণ কোরিয়ার মধ্যে ৩ বিলিয়ন ডলার সহায়তা প্রদানের লক্ষ্যে একটি ফ্রেমওয়ার্ক অ্যারেঞ্জমেন্ট সই হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার ইনচিওনে সই হওয়া এই ফ্রেমওয়ার্কের আওতায় ২০২৩-২০২৭ সাল পর্যন্ত অর্থনৈতিক উন্নয়ন সহযোগিতা তহবিল ( ইডিসিএফ ) থেকে ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৩২ হাজার কোটি টাকা) ঋণ সহায়তা দেওয়া হবে। বৃহস্পতিবার (৪ মে) ঢাকার দক্ষিণ কোরিয়ার দূতাবাস এ তথ্য জানায়। দক্ষিণ কোরিয়ায় অনুষ্ঠিত এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের (এডিবি) বোর্ড অব গভর্নরসের ৫৬ তম বার্ষিক সাধারণসভা উপলক্ষে এই চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠিত হয়। কোরিয়ার অর্থনীতি ও অর্থ বিভাগের প্রথম উপমন্ত্রী কিসুন বাং এবং অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগের (ইআরডি) সচিব শরিফা খান নিজ নিজ দেশের পক্ষে চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন। এ উপলক্ষে ঢাকা এমআরটি লাইন -৪ এবং আরও দুটি প্রকল্পের জন্য ইডিসিএফ লোন এগ্রিমেন্ট (সিএনজি বাস ক্রয় এবং রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেমের আধুনিকীকরণ) বিষয়ে সমঝোতা স্মারক সই করেন সংশ্লিষ্ট প্রতিনিধিরা। এ চুক্তিটি দক্ষিণ কোরিয়ার পক্ষ থেকে আগামী পাঁচ বছরের জন্য বাংলাদেশকে ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত ছাড়ের ঋণ প্রদানের আইনি ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে। সেই অনুযায়ী ইডিসিএফ ঋণ পরিশোধের সময়কাল হবে ১৫ বছরের গ্রেস পিরিয়ডসহ ৪০ বছর। আর বার্ষিক সুদের হার হবে ০.০১-০.০৫ শতাংশ। ব্যবস্থা অনুসারে গৃহীত প্রকল্পগুলো ভবিষ্যতে দুই সরকারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ আলোচনার মাধ্যমে চিহ্নিত করা হবে। নতুন ফ্রেমওয়ার্ক অ্যারেঞ্জমেন্ট সইয়ের মাধ্যমে বাংলাদেশ সারা বিশ্বে কোরিয়ার অফিসিয়াল ডেভেলপমেন্ট এইডের দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রাপক হয়ে উঠেছে। কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের সরকার বাংলাদেশের সঙ্গে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক এবং বাংলাদেশের উজ্জ্বল ভবিষ্যতের পরিপ্রেক্ষিতে যথেষ্ট পরিমাণে সহায়তা বৃদ্ধির সাহসী সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এ বিষয়ে ঢাকায় নিযুক্ত দক্ষিণ কোরিয়ার রাষ্ট্রদূত লি জ্যাং কিউন বলেন, দুই দেশের মধ্যে কূটনৈতিক সম্পর্কের ৫০তম বার্ষিকীতে একটি নতুন ইডিসিএফ ফ্রেমওয়ার্ক অ্যারেঞ্জমেন্ট স্বাক্ষর বিশেষভাবে অর্থবহ। রেয়াতযোগ্য ঋণের যথেষ্ট পরিমাণ বৃদ্ধির ফলে কোরিয়া বাংলাদেশে মেগা প্রকল্পে সহায়তা করতে সক্ষম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এভাবে বাংলাদেশের ক্রমাগত আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখবে। আমি আশা করি এই ৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সহায়তা বাংলাদেশের জনগণের দৈনন্দিন জীবনযাত্রা যেমন পরিবহন, স্বাস্থ্য ও শিক্ষাখাতে অবদান রাখবে। বাংলাদেশ ও কোরিয়ার জনগণের মধ্যে বন্ধুত্ব বাড়ানোর ক্ষেত্রে অনুঘটক হিসেবে কাজ করবে।